KLUG

Koalition Luftverkehr Umwelt und Gesundheit

KLUG vereint 28 Schweizer Organisationen, die sich für eine Reduktion der durch den Luftverkehr verursachten Emissionen von Treibhausgasen, Luftschadstoffen und Lärm einsetzen.

CO2-Gesetz

Ein klimaneutraler Luftverkehr wird nur erreicht, wenn weniger geflogen wird

25.09.2023 - Die Koalition Luftverkehr und Umwelt (KLUG) bedauert, dass der Ständerat die Einführung einer Abgabe auf Privatflüge abgelehnt hat. In seiner derzeitigen Form ist das CO2-Gesetz nicht in der Lage, den Luftverkehr mit den Klimazielen in Einklang zu bringen. Die KLUG fordert die Einführung einer Flugticketabgabe.

⇒ Zur Medienmitteilung

JA zum Klimaschutz-Gesetz

Das Klimaschutz-Gesetz ist die Grundlage für wirksame Massnahmen im Luftverkehr

18.06.2023 - Die Koalition Luftverkehr, Umwelt und Gesundheit (KLUG) ist sehr erfreut über das Ja zum Klimaschutz-Gesetz. Der Luftverkehr ist nun Teil des Null-Netto-Ziels. Um dieses zu erreichen, steht die Schweiz in der Pflicht, nun mehr und ambitioniertere Massnahmen zu ergreifen, insbesondere im Rahmen des neuen CO2-Gesetzes.

⇒ Zur Medienmitteilung

«Das Ohr schläft nie»

Interview mit Martin Röösli

Martin Röösli ist Professor für Umweltepidemiologie am Schweizerischen Tropen- und Public-Health-Institut und Mitglied der Eidgenössischen Kommission für Lärmbekämpfung (EKLB). In diesem Interview spricht er über die Folgen von Lärm für die Gesundheit und die neuen Empfehlungen der EKLB zu den Lärmgrenzwerten.

Zum Interview

Petition der Allianz «Stay Grounded»

Greenwashing stoppen

02.12.2021 - Die Koalition KLUG unterstützt die Petition der Allianz «Stay Grounded». Diese fordert die Entscheidungsträger in aller Welt auf, dem unlauteren «Greenwashing» der Luftfahrt ein Ende zu setzen und mitzuhelfen, den Flugverkehr auf ein Minimum zu reduzieren.

Offener Brief an den Bundesrat

Kein Sonderstatus für den Flugverkehr!

07.04.2020 - 46 Bewegungen, Organisationen und Parteien fordern den Bundesrat in einem Offenen Brief auf, den Luftverkehr gegenüber anderen Wirtschaftsbereichen nicht zu privilegieren. Jegliche staatliche Unterstützung muss die Arbeitnehmenden schützen und an Bedingungen mit klaren Klimazielen geknüpft sein.

Unsere Forderungen:

  • Keine neue Bevorzugerung der Flugbranche: Der Luftverkehr, der von der Kerosin- und Mehrwertsteuer befreit ist, darf keine neue Vorzugsbehandlung gegenüber anderen Wirtschaftsbereichen erhalten. Jegliche staatliche Unterstützung sollte den Schutz der Arbeitnehmenden in den Vordergrund stellen und an wirksame klimapolitische Bedingungen geknüpft werden.
  • Reduktion für den Klimaschutz: Damit das 1.5 Grad-Ziel erreicht werden kann, braucht es umgehend eine massive Reduktion der Treibhausgasemissionen aus dem Flugverkehr - direkt im Luftfahrtsektor und nicht durch Kompensationssysteme, Zertifikathandel oder umwelt- und menschenrechtsschädigende Massnahmen.
  • Einführung einer Kerosinsteuer: Da die internationale Luftfahrt keine Kerosinsteuer zahlt, entgehen der Schweizer Staatskasse jährlich rund 1.7 Mia. Franken. Der Bundesrat soll, in Zusammenarbeit mit den anderen Staaten, eine Kerosinsteuer einführen.
  • Verlagerung auf klimafreundlichere Transportmittel: Rund 80% der Flugdestinationen aus der Schweiz liegen in Europa und können mit dem klimafreundlicheren Zug erreicht werden. Staatsgelder sollen deshalb auch in den Ausbau des internationalen Bahn- und Nachtzugverkehrs investiert werden.

Offener Brief an den Bundesrat

Medienmitteilung

KLUG will eine wirksame Flugticketabgabe!

Aktion auf dem Bundesplatz

03.03.2020 - Der Nationalrat behandelt im Rahmen der Revision der CO2-Gesetzgebung die Einführung einer Lenkungsabgabe auf Flugtickets.  Die vom Ständerat im Herbst 2018 eingebrachte Variante hat zwei entscheidende Schwachstellen. Diese gilt es auszumerzen, damit die Massnahme tatsächlich dazu führt, dass die schädlichen Auswirkungen des Flugverkehrs auf das Klima abnehmen:

  •  Die Obergrenze von 120 Franken ist zu tief angesetzt und vermag keine richtige Wirkung zu entfalten, vor allem nicht bei Langstreckenflügen in höheren Klassen.
  • Die Transfer- und Transitpassagiere sind zurzeit von der Lenkungsabgabe ausgenommen

Die Koalition KLUG fordert den Nationalrat auf, diese Lücken zu schliessen. Ergreift die Schweiz keine wirkungsvollen Massnahmen, um den schädlichen Einfluss des Flugverkehrs auf das Klima einzudämmen, wird sie die im ratifizierten Übereinkommen von Paris festgehaltenen Klimaziele nicht erreichen.

Vollständige Medienmitteilung

Petition für Nächte ohne Fluglärm!

Übergabe der Petition

04.03.2019 - KLUG hat heute ihre Petition « Für Nächte ohne Fluglärm! » übergeben. Die Petition enthält über 9'600 Unterschriften und fordert das Parlament und den Bundesrat auf, die Bevölkerung, welche in der Nähe von Flughäfen wohnt, vor Fluglärm zu schützen.

Unsere Forderungen :

  • Nachtruhe von 22.00 bis 07.00 Uhr an allen Schweizer Flughäfen und konzessionierten Flugplätzen gewährleisten; Ausnahmen sollen einzig aus Sicherheitsgründen oder für Hub-relevante Flüge möglich sein.

  • Unter Berücksichtigung der aktuellsten wissenschaftlichen Kenntnisse neue Grenzwerte festlegen und deren Einhaltung garantieren.

 Vollständiger Petitionstext

⇒ Mediendossier

Gesundheitliche Auswirkungen von Fluglärm

.hausformat | Webdesign, TYPO3, 3D Animation, Video, Game, Print